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它暂时没有承担起最初规划中的全部功能，但并不意味着完全失去价值。

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如果说依维柯的2025年只是“趋冷”，那2026年开年的第一季度就直接变成了“骤寒”。

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自卸类柴油动力Max=300马力/221kW，根据排量更大的条件限定，即玉柴6.44L的YCS07L300-66柴油机，由湖北三环创客系列STQ2251L09Y5L6越野汽车底盘，以及自卸版整车采用，基础宽度2.4米、准乘2/3人，GVW=25吨，6×6底盘架构，根据前/后轮距可知进入大中卡规格，轴距可选3280-3780mm四组规格，可选两组板簧悬挂，后双胎结构、11.00吋轮胎，可选同系族270马力方案，形成整车后箱长4.8-5.8米六组规格，额载12715-13870kg四组规格、载质量利用系数1.27/1.06，最高89km/h，油耗34.9L/100km。

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无独有偶，重汽济商本批亦申报了大电量的汕德卡G7系列ZZ4186Y441HZ1BEV6F纯电动半挂牵引车，宽2530mm、准乘2人，轴距4.4米，前2/3片板簧、后空气悬挂，准拖31.87吨挂车，搭载潍柴弗迪单体、潍柴新能源成组600.65度LFP动力电池，电池组总质量3900kg、能量密度折合154.01Wh/kg，轴间两侧底置方案、标配侧裙板保护，重汽集团235kW×2电驱系统，续驶495公里。

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基础设施方面也需要进行相应调整。